Det börjar, som så många bilhistorier, med en dröm. Ett par passionerade ingenjörer i Los Angeles tittade ut över ett bilklimat fyllt med eldrivna kraftpaket och superdyra statusmarkörer – och kände att något saknades. Själ. Mekanik. Känslan av att faktiskt köra en bil, inte bara sitta i ett rullande datorsystem.
Så de gjorde något åt det.
Med sin nystartade firma, Shoreline Bespoke, är de nu på väg att blåsa liv i något ovanligt – en ny sportbil som ser ut och känns som något från racingens guldålder. Den heter LM Coupé, och det är en lättviktare med retrokänsla… och ett hjärta från – hör och häpna – en motorcykel.
Ja, du läste rätt.
Vid mitten av bilen, precis bakom förarens rygg, sitter en motor raka vägen från BMW:s stora touringhoj K1600. Det är inte någon vanlig mc-motor. Det här är en:
Och bilen där motorn ska bo? Den väger under 650 kilo. Det är en veritabel fjäder i bilvärlden – ungefär lika tungt som ett par genomsnittliga vuxna plus picknickkorg. Kombinationen av högvarvig kraft och låg vikt borde ge en körupplevelse som ligger närmare en racercykel än en traditionell sportbil.
Växellådan är sekventiell med sex växlar – perfekt om du gillar att känna varje växel klicka in med mekanisk precision.
Visuellt är LM Coupé som en kärleksförklaring till 60-talets motorsport. Tänk Porsche 906 – en låg, bred, silkeslen skönhet som på sin tid tävlade på Le Mans. LM Coupé har samma tidlösa linjer, men med ett modernare hantverk:
Shoreline Bespoke har ännu inte visat det färdiga exemplaret, men bilderna på deras hemsida avslöjar en bil som ser ut som den egentligen hör hemma i ett svartvitt foto från 1969 – smäcker, låg, och totalt befriad från moderna plastöverdrifter.
Den stora premiären sker under Monterey Car Week i augusti 2024 – en veckolång fest för bilälskare där klassiska Ferraris samsas med framtidens elraketer. Nu får även en liten retrodröm med motorcykelhjärta plats i finrummet.
Planen? De första kunderna ska kunna få sina bilar levererade i slutet av 2026.
Prislappen är än så länge höljd i dunkel, men med tanke på:
…förvänta dig inget fyndpris. Det här är inte en bil för vardagspendlaren, utan snarare ett samlarstycke, ett konstprojekt på hjul.
I en tid när bilar blir allt mer digitaliserade och självgående, är LM Coupé ett vackert motdrag. Den är inte byggd för att tillfredsställa alla, utan för att glädja några få – de som älskar att köra med hela kroppen.
Den väger knappt något, ser ut som en klassiker, låter som en superbike, och styrs helt av dig.
Det är svårt att säga om Shoreline Bespoke kommer lyckas locka rätt publik för sitt nätta retrobygge – men chansen är stor att LM Coupé redan innan premiären blir ett samtalsämne bland purister och entusiaster.
Så – är det galet att bygga en sportbil kring en motorcykelmotor? Kanske. Men i det här fallet känns det också ovanligt rätt.
Augusti kan inte komma fort nog.